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上海森層普及費斯托FESTO氣缸的工作原理
  • 發布日期:2014-03-05      瀏覽次數:2180
    • 費斯托FESTO氣缸的工作原理

      上海森層機械設備有限公司

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      德國festo氣缸分標準氣缸,導桿氣缸,螺牙氣缸,冶具氣缸,滑臺氣缸,無桿氣缸,止動氣缸,雙軸氣缸,氣爪長行程氣缸,短行程氣缸,不銹鋼氣缸,薄型氣缸,緊湊型氣缸,針型氣缸增壓氣缸,液壓氣缸,擺動氣缸,旋轉氣缸,的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定.要求速度緩慢、平穩時,宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節流,垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節具體回路見基本回路一節。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發生沖擊現象,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時,緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會產生沖擊。費斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸,無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。

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      費斯托FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動,
      缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,
      并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
      帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
      費斯托FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
      費斯托FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,
      以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,
      承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
      導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
      現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的
      我公司本著:以更高品質的產品和服務,贏得客戶zui大的滿意為宗旨,依靠先進的現代企業管理不斷深化企業內部改革,
      全面推行質量保證體系。提高產品質量,發揚“求實、創新、團結、進取”的精神,堅持“科技興業、品牌興業”
      方針,以自己品牌從中國走向世界。

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