進(jìn)口parker方向控制閥，美國(guó)電磁閥

PARKER方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開(kāi)式和閉式中位的回路。 KA18 系列設(shè)計(jì)用于并聯(lián)、級(jí)聯(lián)和串聯(lián)回路，并且能容納高達(dá)9個(gè)不同類型的片，它們能隨意組合，以便提供*回路給各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合。作為標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。多種多樣的閥芯類型選項(xiàng)、液壓系統(tǒng)保護(hù)。工作片加上進(jìn)油口和出油口的位置，使得KA 閥系列是一種通用型設(shè)計(jì)能夠制造出來(lái)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的要求。制作選項(xiàng)許多制造選項(xiàng)有貨: 閥回路 單作用或雙作用，液壓缸或馬達(dá)、第4位置浮動(dòng)或差動(dòng)回路有貨?？刂屏髁?分開(kāi)或組合的流量中間進(jìn)口片，帶或者不帶主溢流閥，允許第2個(gè)泵的輸出連到閥組，油箱回油口也是選項(xiàng)。 用螺桿或手輪調(diào)節(jié)下游流量的流量控制閥片是和工作片疊加的。 可優(yōu)先調(diào)節(jié)流量的分流閥片帶有進(jìn)口和主溢流閥選項(xiàng)。進(jìn)口和出口 進(jìn)口和出口帶不同的油口位置，便于安裝。 帶油箱回油口，功率超越，閉中位或沒(méi)有油口的出口片有貨。工作片 下列的驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)用于KA系列的工作片: 彈簧復(fù)位 在1個(gè)，2個(gè)或3個(gè)位置定位 第4個(gè)位置定位 帶定位，液壓反沖 手柄或軟軸操縱閥芯 用1個(gè)手柄控制2個(gè)閥芯的雙閥芯執(zhí)行器 直接作用電磁鐵開(kāi)/關(guān) 電液比例和開(kāi)/關(guān) 液壓先導(dǎo) 氣動(dòng)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)保護(hù) 由一個(gè)插裝式差動(dòng)面積的主溢流閥提供對(duì)主液壓系統(tǒng)的保護(hù)。直動(dòng)式、差動(dòng)型全流量油口溢流閥，帶或不帶防氣穴閥，適用于所有的工作片

進(jìn)口parker方向控制閥，美國(guó)電磁閥

PARKER方向控制閥定流量閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門(mén)的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問(wèn)題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來(lái)看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。
PARKER方向控制閥在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門(mén)有zui小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上，勢(shì)必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥。
    PARKER方向控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時(shí)，可做如下考慮：(1)閥芯形狀結(jié)構(gòu)，主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。(2)耐磨損性，當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí)，閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。(3)耐腐蝕，由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單閥門(mén)。(4)介質(zhì)的溫度、壓力，當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí)，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門(mén)。(5) 防止閃蒸和空化，閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，閃蒸和空化會(huì)形成振動(dòng)和噪聲，縮短閥門(mén)的使用壽命，因此在選擇控制閥時(shí)應(yīng)防止閥門(mén)產(chǎn)生閃蒸和空化。

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